BYD EV6 i EV9 na warsztatach. Producent wycofuje elektryki z powodu defektu baterii

Elektryki nie są bezpieczne? Poważny problem z bateriami Kii

Kiedy myślimy o elektromobilności w Polsce, często koncentrujemy się na cenie, zasięgu czy czasie ładowania. Tymczasem pojawiła się wiadomość, która powinna zainteresować każdego, kto jeździ elektrykiem lub rozważa jego zakup. Kia zidentyfikowała problem dotyczący akumulatora wysokonapięciowego w niektórych modelach Kia EV6 oraz EV9. To nie jest drobna ustka, którą można ignorować, ale konkretne zagrożenie bezpieczeństwa, które skłoniło producenta do ogłoszenia akcji serwisowej.

Co dokładnie się popsuło?

Rozmawiamy tutaj o akumulatorze wysokonapięciowym, czyli sercu każdego samochodu elektrycznego. Kia zidentyfikowała problem związany z ograniczeniem systemu monitorowania akumulatora wysokonapięciowego pojazdu. Choć opis może brzmieć technicznie, w praktyce oznacza to brak pełnej kontroli nad станем baterii, co w skrajnych sytuacjach może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa pasażerów.

Najsmutniejsza część historii? Bezpośrednią przyczyną jest odstępstwo jakościowe po stronie dostawcy. Kia nie ma tu winy samego projektu, ale błędu w łańcuchu dostaw. To sytuacja, z którą zmaga się cała branża motoryzacyjna, ale nie zmienia faktu, że pojazdy muszą wrócić do serwisu.

Czy to dotyczy mnie? Jak sprawdzić, czy mój pojazd jest objęty akcją

Jeśli jeździsz Kią EV6 lub EV9, należysz do potencjalnie dotkniętych właścicieli. Odpowiedź na pytanie, czy konkretnie twój pojazd ma problem, znajduje się w numerze VIN. Producent ma obowiązek powiadomić właściciela o wezwaniu serwisowym. Informacji o akcjach serwisowych szukać można również na stronach internetowych, takich jak strony wybranych producentów, strona UOKiK czy strona Komisji Europejskiej.

Najprawdopodobniej już otrzymałeś pismo informacyjne, ale jeśli go nie masz, możesz sprawdzić na oficjalnej stronie Kii lub za pośrednictwem Raportu Historii Pojazdu. Wezwania serwisowe to jedna z sekcji raportu VIN. Jeśli producent ogłosił akcje naprawcze dla konkretnego egzemplarza, informacje o możliwej usterce znajdą się w raporcie.

Bezpłatna naprawa u każdego autoryzowanego serwisu

Dobra wiadomość: nie będziesz musiał płacić za naprawę. Producenci mają obowiązek wykonać bezpłatnie wszystkie naprawy w ramach akcji serwisowych. Kontaktujesz się z najbliższym serwisem Kii, umawniasz wizytę i czekasz, aż specjaliści wykonają wymianę lub aktualizację systemu monitorowania baterii.

W czasach, kiedy Polacy stawiają coraz bardziej na elektromobilność, takie akcje serwisowe są ważnym elementem budowania zaufania do nowych technologii. Ponad 60 proc. Polaków obawia się pożaru baterii w pojazdach elektrycznych. Decyzja Kii o proaktywnym reagowaniu na problem z systemem monitorowania pokazuje, że producenci biorą te obawy poważnie.

Elektromobilność w Polsce rośnie pomimo obaw

Bez względu na jakiego rodzaju akcje serwisowe pojawiają się co jakiś czas, polskie rynku elektryków nie hamuje. Od stycznia do listopada 2025 zarejestrowano 35 627 nowych samochodów elektrycznych, co stanowi wzrost aż o 140,3% względem analogicznego okresu ubiegłego roku. To zdecydowanie pokazuje, że mimo obaw, coraz więcej kierowców widzi przyszłość w elektromobilności.

Co oznacza dla ciebie ta akcja? Jeśli masz EV6 lub EV9, nie zwlekaj i umów się na wizytę w serwisie. To szybka procedura, która zabezpieczy twój pojazd i pozwoli ci jeździć spokojnie wiedząc, że system monitorowania baterii pracuje bezpośrednio. A jeśli dopiero rozważasz zakup elektryków, pamiętaj, że takie akcje serwisowe są normalnym elementem rynku motoryzacyjnego i świadczą o profesjonalizmie producentów w reagowaniu na problemy.